您现在的位置是:主页 > 智慧用电 >
经典:UPS不间断电源蓄电池维护中的几大误区
请牢记,任何时候都要考虑自身的安全。
蓄电池作为一种可以独立工作的电力供给,被广泛应用于各种行业。数据中心的不间断电源、电力行业的通讯电源、以及轨道交通中的车载电源及地铁站的后备电源,都为不间断运行提供着重要能源支持。
和其他工业设备一样,蓄电池也需要定期的维护。但不少工程师在这方面并没有丰富的经验,对于维护项目和维护方法等还存在一些误解。今天就带大家一起认识蓄电池维护中的几大误区
正文
误区一:‘免维护铅酸电池’不需要定期维护
所谓“免维护”是相对于传统开放电池而言不需要定期添加电解液或蒸馏水,而非无需定期检查其‘健康状况’。
如果没有对这些免维护蓄电池进行定期检查,非常容易出现劣化失效的情况。轻则漏液腐蚀,内部短路,重则将造成局部起火,引起火灾。
误区二:维护蓄电池只需要监控电压就可以
由于成本的因素,一些工程师往往使用万用表测试电池的浮充电压,目前市面上的在线系统也通过电池的电压来监控和评估后备电池或储能电池的健康状态。但是浮充电压只能反映充电器是否正常工作,却不能反映电池的健康状况。当电池容量下降时,浮充电压由于受 UPS充电机的控制,很可能仍然保持虚高。这就是为什么在很多情况下UPS的电压显示正常,而在停电后电池组却快速掉电,无法放电。
电池的开路电压(断开充电机后的电压)能够一定程度上反映电池的容量状态。但是从上图可见,只有当电池容量严重下降时,开路电压才会有明显的变化。而电池内阻的变化则要快的多,在容量下降的中前期,内阻就会有明显的升高。因此,内阻比电压更早发现电池劣化。
电池劣化初期及中期浮充电压不会有显著变化,直到电池开路或短路或劣化极其严重时才可能通过电压检测发现问题,但很可能为时已晚。
那么维护时到底需要测试哪些项目呢?测试频率又该怎样选择?
美国电气和电子工程师协会的阀控铅酸蓄电池的维护标准(IEEEStd 1188™-2005)可以为各位工程师提供参考。可以看到,除了浮充电压外,蓄电池的内阻,负极柱温度及纹波电压等等都是需要关注的参数。
误区三:测电池内阻用万用表就够了
不能用万用表测电池内阻的理由有三点:
1.方法——众所周知,万用表测电阻是基于欧姆定律,欧姆定律仅适用于金属导体。但蓄电池属于化学电池,其内部的化学反应并不能通过欧姆定律计算得出,故通过万用表测出的内阻值没有参考意义。目前基本上有三种测电池内阻的方法:交流注入测内阻法,交流放电测电导法,直流内阻放电法。建议工程师选用专业的仪器准确、可靠地测试蓄电池内阻。
2.精度——蓄电池内阻大小一般在毫欧级别,但普通万用表的电阻档分辨率在0.1Ω左右,并不符合测试精度要求。
3.安全——万用表的电阻档不允许被测物存在电压,但电池两端始终存在电压。用万用表测试蓄电池内阻很容易烧坏万用表。
误区四:电池电压低,无需关注测试设备的安全等级
按照国际电工委员会IEC61010-2-030 标准,蓄电池测试环境属于CATIII类用电环境。由于 UPS或直流屏与市电并不完全隔离,电网中的瞬时高压冲击(由于雷击或电容柜投切等)可能传递至电池端并对测试人员造成人身伤害。因此,请使用至少CATIII 600V 等级的蓄电池内阻测试仪。CAT等级的概念并不危言耸听,其设计要求保证了在测试表笔受到瞬时高压冲击时,仪表的金属裸露部分和人手之间有足够的爬电距离。
随机图文
-
无线网桥安装调试过程及注意点
一、设备连线 电梯网桥出厂自带POE电源,电源上的POE口使用网线连接到设备上的POE口即可给设备进行供电,机房端(接收端)POE电源LAN口(或设备上的LAN1/LAN2口)接入局域网交换机摄像机端(发送端)POE电源LAN口(或设备上的LAN1/LAN2口)可同时接入IPC、电梯网关,广告屏等设备。 -
印度阿三绝对是世界上实战力最强的,反面教材
印度人比较懒散,做事情很随意,他们注重内心的体验,可是并不喜欢具体的行动。这样的性格导致了很多需要条理的工作变得艰难。看一眼印度街头的电线,就知道印度的电工多么不容易。不知需要何等的勇气和耐心才能胜任这份工作? 一个电工望着墙上纷乱的电线满头大汗,他不知道从何下手。 放眼 -
弱电监控工程项目报价清单中,施工的线材及辅材该如何计算?
在做方案过程中,经常遇到线材配置如:线材长度计算、线材选型、管槽选型等,根据以上问题现整理出关于线材配置方法。 一、线缆长度的估算 线缆长度估算分为有图纸和没图纸两种情况: 1、有图纸情况 在图纸上找出线路走向,确定监控室位置;如果是大楼工程要确定监控室离线井距离及位置,如无法确认一定找业务了解清楚。 -
智能分析:电动车禁入电梯管控系统
电动车已经成为大家日常出行的主要交通工具,市民该如何做好安全防范,最大限度减少火灾发生,保护自身安全。 消防部门统计电动车火灾伤亡事故一般发在晚上充电时,大部分原因是电池故障引起,其次是线路短路和动力线路故障,很多市民习惯将电动车停在住宅楼道楼梯间等公共区域内充电,到第二天去上班才切断电源,充电时间经常超过12小时,电动车极容易发生火灾事故。 2017年12月